按照刷榜的成绩，重庆国内的模型早就超过了GPT-4了。

我觉得，动物度国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。如果GPT-4是100分的话，园重GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

我现在说话比较谨慎，庆热你说大了，别人说你自卑。大模型做小也能弯道超车靳强：重庆OpenAI发布Sora，重庆掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。既然内燃机可以造出汽车，动物度那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

据我了解，园重现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，庆热现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

重庆能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

摘要：动物度作为人工智能发展的核心引擎，动物度国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、园重宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

迎接变化此前为市场重启做准备时，庆热我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。MSC荣耀号于2019年下水，重庆是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，重庆不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，动物度全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。中国邮轮市场稳步复苏，园重我们也将进一步完善工作和部署安排，园重并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。